El ministerio de Hacienda aseguró que es necesario ajustar el precio del diésel, luego de completar 4 años con este precio congelado.
¿La razón? En medio del Foro Conversaciones por Colombia del Consejo Gremial Nacional, Ricardo Bonilla dejó en claro que no es más sostenible no hacerle un ajuste el precio del galón del diésel tras presentar un déficit del 62.6 %.
“Reiteró que el ACPM representó el 62,6% del déficit del FEPC entre 2022 y 2023. Sin ajustar el precio del diésel, se espera que este déficit sea de $11,6 billones en 2024 y $12,8 billones en 2025”, dio a conocer la cartera de Hacienda.
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En el foro explicó que si se logra reducir el déficit eliminando entre otras los subsidios y así generando que el bolsillo público esté más acomodado.
El precio del diésel para este año podría subir en $ 3.000 por lo que ya han iniciado conversaciones con los diferentes gremios de transportadores.
¡Es necesario ajustar precios del diésel!
Según el ministro @RicardoBonillaG, no hacerlo podría costar al país $11,6 billones en 2024 y $12,8 billones en 2025, fondos que saldrían del Presupuesto General de la Nación. pic.twitter.com/pCR1i3iKbQ— MinHacienda (@MinHacienda) June 27, 2024
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Bonilla destacó también que se compraría y sugeriría el precio a una refinería y no se tomaría el estándar del precio internacional de este combustible.
Aunque para agosto del año 2025, el precio del diésel podría subir otros $ 3.000 pesos. Es decir, un incremento de $ 6.000 en los dos años que restan del Gobierno. Pero esto aún sigue en conversación con los gremios, que también tienen otros asuntos por tratar: la renovación del parque automotor y la frecuencia del aumento del precio del diésel.
Cabe mencionar, que el precio del diésel no se puede modificar de manera mensual, porque de esta forma cambiarían los precios de los fletes.
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