Presidente Petro propone subterranizar el tramo de la Estación Antonio Nariño hasta la Calle 72.
El presidente Gustavo Petro y el ministro de Transporte, William Camargo, revelaron los resultados del estudio y las alternativas propuestas por la Sociedad Colombiana de Ingenieros para la construcción de las vías férreas y el metro de Bogotá.
Presidente Petro propone subterranizar el tramo de la Estación Antonio Nariño hasta la Calle 72, dice que esta es la mejor opción dado el avance de las obras, "no es la propuesta presentada por Bogotá Humana".
"Quisimos hacer la evaluación técnica de lo que se puede y no se puede hacer, ya no se puede hacer lo que propusimos en la Alcaldía de Bogotá. El Distrito debe recapacitar sobre las oportunidades de tiempo que tiene el proyecto. Los números indican que se debe recapacitar", señaló el primer mandatario.
Por su parte, el ministro Camargo subrayó la evaluación de costo-beneficio de los corredores ferroviarios en todo el país y la consideración de cuatro alternativas para el desarrollo del proyecto Metro de Bogotá a 30 años.
También señala que los estudios se han basado en el piloto de la línea metro y las variables consideradas por diversos estudios, se llevó a cabo un ejercicio para evaluar las iniciativas de transporte, incluyendo la primera línea de metro subterránea, la primera línea elevada, la segunda línea de metro y el Regiotram.
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